Selon le rapport annuel du département américain de la Défense, la Chine a désormais la capacité d'empêcher l'utilisation du système de positionnement mondial, qui a été largement utilisé par l'armée pour guider les armes de précision, tandis que des civils sont utilisés, par exemple, pour fournir synchronisation des réseaux de télécommunications.
Soumis au Congrès le 25 mai sur la «puissance militaire de la République populaire de Chine».
Selon ce rapport, la Chine a acheté des brouilleurs capables de brouiller le GPS à l'Ukraine à la fin des années 1990. Depuis lors, le pays a peut-être développé ses propres brouilleurs.
C'est pourquoi, en janvier, le département de la sécurité intérieure et des transports a demandé au public de dire si une version mise à jour du système terrestre Loran (navigation à longue portée) déployé pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale était utilisée comme système de sauvegarde GPS.
Le récepteur Loran peut déterminer sa position en calculant l'intervalle de temps entre les signaux reçus de trois émetteurs ou plus, tandis que le Loran amélioré (e-Loran) fournit un signal plus précis en utilisant un canal de données supplémentaire. La Garde côtière (qui fait partie du Département de la sécurité intérieure) a déclaré que, parce que les émetteurs Loran et e-Loran utilisent des émetteurs haute puissance et des signaux basse fréquence par rapport aux signaux GPS basse puissance et haute fréquence, les deux systèmes Loran sont plus non sensibles aux interférences ou aux interférences.
La National Oceanic and Atmospheric Administration a rapporté en avril qu'en plus des brouilleur de signal, les signaux GPS peuvent également être renversés par des éruptions solaires.
Zachariah Conover, président et chef de la direction de CrossRate Technology, qui a développé un récepteur GPS / Loran intégré, a déclaré que la double menace causée par les éruptions solaires et les interférences GPS illustre la nécessité d'e-Loran. Conover a travaillé chez Roland tout en travaillant dans la Garde côtière, et il a dit qu'il comprenait que le Département de la sécurité intérieure et des transports avait "accepté la recommandation de continuer à utiliser e-Loran comme sauvegarde à long terme du GPS".
Conover a déclaré que la décision n'a pas été annoncée publiquement car les autorités se disputent pour savoir qui paiera pour l'expansion et le fonctionnement du système e-Loran. Depuis 1997, la Garde côtière a dépensé 160 millions de dollars américains pour moderniser Loran. Conover a déclaré que les fonds nécessaires sont très modestes, avec environ 30 millions de dollars US chaque année utilisés pour faire fonctionner e-Loran.
«Le différend sur le budget du système insiste sur une décision politique dont tout le monde sait qu'elle doit être prise. De plus, ce manque de prise de décision est une perte de temps et d'argent, et empêche les contribuables américains de profiter des avantages de l'e -Système Loran. Il les rend également vulnérables aux pannes de GPS », a déclaré Konoff.