Les brouilleurs affecteront dans une certaine mesure la technologie sans conducteur

Le GPS est une technologie clé pour les voitures sans conducteur car il permet aux voitures sans conducteur de calculer leur position, leur navigation et leur synchronisation. Certaines personnes craignent que des acteurs malveillants utilisent des équipements informatiques ou des brouilleurs pour bloquer le signal ou usurper l'un des satellites, ce qui pourrait provoquer la fuite du véhicule.
Dans le passé, il était difficile de trouver des vulnérabilités GPS dans un environnement mobile car la loi fédérale interdisait la transmission de brouilleur de téléphone sans autorisation préalable. Le système de test de déception de SWRI place un composant physique sur la ligne médiane ou la ligne médiane de l'antenne GPS du véhicule et surveille à distance les signaux GPS à la station au sol.
Le système reçoit le signal GPS réel de l'antenne du véhicule, traite et insère le signal analogique, puis envoie le signal analogique au récepteur GPS du véhicule. Cela permet au système de déception de contrôler entièrement le récepteur GPS. SWRI a développé avec succès un test que les constructeurs automobiles peuvent utiliser pour tester la fiabilité de leurs systèmes sans conducteur sans irriter les autorités fédérales.
Victor Murray, le chef d'équipe du réseau, a déclaré : « Il s'agit d'un moyen légal d'améliorer la résilience du réseau de véhicules autonomes en détectant la transmission de signaux GPS orientables ou orientables et en analysant la réponse du système. » Le système physique du groupe SWRI.

Lors du test du système sur un véhicule automatisé dans une voie automatisée, l'ingénieur a pu modifier l'itinéraire du véhicule de 10 mètres pour le faire ressortir de la route. Tôt ou tard, le véhicule tournera.
"La plupart des voitures autonomes ne reposent pas uniquement sur le GPS, car elles combinent une combinaison de capteurs tels que le lidar, la vue de la caméra, le GPS et d'autres outils", a déclaré Murray. "Cependant, le GPS est la base de la localisation dans de nombreux systèmes. Il est donc important que les fabricants puissent développer des technologies pour remédier aux points faibles."
Le nouveau système fait partie du programme de recherche interne du SWRI. Les recherches futures se concentreront sur le rôle de la déception GPS dans les brouilleur d'UAV et les aéronefs. Le mois dernier, des chercheurs de l'Université de l'Illinois ont développé une méthode qui utilise un système de capteurs, d'encodeurs et de décodeurs pour détecter les interférences provenant de signaux malveillants et éliminer ainsi les interférences provenant de signaux malveillants. Lors de l'envoi d'un signal d'erreur.