Les brouilleurs de drones se développent également avec le marché des drones

Un véhicule aérien sans pilote, en abrégé "UAV", fait référence à un véhicule aérien sans pilote contrôlé par un dispositif de télécommande radio et un dispositif de contrôle de programme fourni par lui-même. Au cours des dernières années, lorsque l'industrie des drones a montré une tendance à l'explosion, les drones ont été largement utilisés dans les domaines de la sécurité traditionnels et non traditionnels. En plus des applications militaires, elles comprennent également la recherche scientifique, l'agriculture, l'électricité, les transports et la météorologie. Et bien d'autres industries. En quelques années seulement, les drones sont passés d'une niche à la masse, en particulier sur le marché des applications de drones civils, et sont même devenus fous et abusés.

Le développement rapide, désordonné et incontrôlable des drones est de plus en plus perceptible ! Les risques potentiels pour la sécurité et les accidents causés par le "vol noir" des drones sont fréquents et ont été interdits à plusieurs reprises. En plus de fournir des photographies aériennes, certains drones civils ont également des fonctions telles que la photographie confidentielle, l'enregistrement secret, la surveillance, l'enquête et les objets largués (y compris la contrebande et les marchandises dangereuses) autres que la photographie aérienne. Il possède des agences gouvernementales, des zones réglementées militaires, des unités de sécurité majeures, des centres de détention, des événements sportifs majeurs, des festivals majeurs, des missions majeures, l'espace aérien des aéroports, etc. Il est absolument nécessaire d'utiliser des brouilleur pour éviter les drones !

En théorie, la meilleure façon de réaliser le système d'UAV ou le système de contre-mesure de brouillage d'UAV devrait être : détection (détection) → interférence → détection (atterrissage forcé). En raison de sa petite taille, de ses faibles performances de télécommande et de transmission de données, les vols à basse et très basse altitude, indépendamment de l'utilisation de méthodes de détection telles que le rappel radar, l'imagerie optique et l'analyse audio, sont tous causés par le drone. Le signal réfléchi du fuselage de l'avion est trop petit, les interférences de bruit de fond de faible niveau, les signaux de communication au sol sont complexes, les obstacles à haute altitude, etc., rendent l'UAV incapable d'atteindre un taux de détection de 100%, un taux de fausses alarmes élevé, un taux de fausses alarmes élevé .

La solution à ce système anti-UAV consiste à utiliser la zone d'exclusion aérienne de l'UAV et les zones spécifiques qui l'entourent pour transmettre divers signaux de brouilleur de téléphone standard afin de supprimer les interférences et de supprimer les bandes de fréquences couramment utilisées dans les communications sans fil UAV, notamment : les signaux de positionnement GPS et de navigation , WiFi2.4G, WiFi5.8G, etc. Lorsque l'UAV entre dans la zone de couverture du signal d'interférence, ses résultats de performance sont : perte de connexion, perte de contrôle, vol inertiel, chute, atterrissage forcé automatique, etc.