Les brouilleurs de signaux sont devenus une catastrophe en Afrique du Sud
Le fléau du brouillage des signaux en Afrique du Sud a été rendu public par le biais de Carte Blanche exposés et du blocage très médiatisé des communications cellulaires lors du discours sur l'état de la nation 2015 à Pretoria. Ce dernier événement, en particulier, a contribué à sensibiliser davantage le grand public et a incité des sociétés de traçage comme Ctrack à innover et à se défendre.
Malgré cela, l'utilisation de brouilleurs de signaux continue de proliférer en Afrique du Sud, car ils sont faciles à obtenir et sont devenus plus abordables. En conséquence, les pirates de l'air utilisent aujourd'hui une large gamme de systèmes et de dispositifs de brouillage, certains grands et encombrants et d'autres petits et portables. Ceci en dépit du fait que la propriété et / ou l'utilisation de dispositifs de brouillage de signal est, selon l'ICASA, illégale en Afrique du Sud.
Qu'ils soient grands ou petits, ces systèmes empêchent généralement les dispositifs télématiques de diffuser leur position pour suivre les fournisseurs de services.
Dit Hein Jordt, MD de Ctrack Fleet Management Solutions: "Les pirates de l'air utilisent une gamme de systèmes de brouillage pour bloquer les dispositifs de suivi de la communication via les réseaux cellulaires ou par satellite. Une fois coincés, ils détournent généralement le véhicule ou travaillent avec le conducteur pour le déplacer vers un endroit où ils déchargeront sa précieuse cargaison. "
Ceux qui sont impliqués dans le transport et la logistique savent qu'il est essentiel de protéger les camions et leurs chargements contre le vol. Selon le South African Insurance Crime Bureau, les détournements de camions concernent tous les produits transportés, les produits FMCG comme le tabac étant actuellement très demandés. Quoi qu'il en soit, le fait est que la majorité des camions sont détournés pour leurs chargements.
Ce qui est exigé par les propriétaires et les exploitants de parcs de véhicules est une solution de transport totale, qui combine la gestion de la flotte avec la capacité de détecter le brouillage du signal. La bonne nouvelle est qu'il existe aujourd'hui une solution qui peut équiper les camions et les remorques d'une protection efficace contre le brouillage.
Afin d'atténuer les brouilleurs de signaux, il faut utiliser des fréquences alternatives à celles qui sont bloquées. C'est là qu'intervient la technologie DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum), utilisée par Ctrack. DSSS ne s'appuie sur aucun autre format - tel que le GSM - pour communiquer. Au lieu de cela, il transmet des messages en utilisant une bande passante supérieure à celle requise par le signal de message.
Cette propagation du signal transmis sur une bande passante plus large fait apparaître le signal large bande résultant comme un signal de bruit, ce qui permet une plus grande résistance aux interférences intentionnelles et non intentionnelles. Signaux brouilleurs dépendra de quoi? DSSS est également conçu pour transmettre des signaux provenant de zones de radiofréquences (RF) difficiles et peut pénétrer à travers le béton, ce qui le rend idéal pour les environnements urbains, commerciaux et financiers.
En mars, Ctrack a annoncé que sa solution de détection de brouillage ferait partie d'un ensemble de gestion de flotte combiné. «Nous sommes maintenant en mesure d'offrir à nos clients la possibilité d'installer un module de détection de brouillage non GSM dans le cadre de leur système de gestion de flotte afin d'assurer une visibilité continue et de lutter contre le vol de véhicules», a déclaré M. Jordt.
Grâce à la composante de gestion de la flotte, les propriétaires de parcs de véhicules peuvent surveiller le comportement du conducteur, notamment les conditions difficiles, les accélérations, les freinages et les virages, ainsi que les excès de vitesse. Les coûts importants de carburant et d'entretien seront également économisés grâce à des facteurs de surveillance tels que les performances du moteur et la consommation de carburant.